Опалубка для головы опоры моста / Опалубка для крышки опоры моста для строительства мостов

Базовая информация.

Модель №.	стальная опалубка
Ширина	150-1000 мм
Сертификат	ИСО9001
Обработка поверхности	Распыление краски
Транспортный пакет	Стандартный пакет
Спецификация	Индивидуальные
Товарный знак	ЛЯНГУНГ
Источник	Китай
Код ТН ВЭД	7308400000
Производственная мощность	5000 тонн/месяц

Описание продукта

Описание продукта

Опалубка пирса моста

Опалубка пирса мостаочень важно при строительстве автодорожного моста, путепровода, железнодорожного моста, пешеходного моста,
пандусный мост и т. д. Он используется для литья бетонных колонн на месте, распространенные формы: верхний круглый пирс, конусный пирс, Y-образный пирс,
Пирс гиперболы, пирс в форме вазы, пирс линейной формы, пирс V-образной формы, прямоугольный пирс и другие специальные формы и т. д.
По форме опалубки для простенков эти опалубки всегда делятся на два типа:
1.Общий тип (форма поперечного сечения: круг, квадрат, прямоугольник, овал)
2.Специальный тип (форма поперечного сечения: изогнутая, параболическая, другая специальная конструкция)
Выставка продуктовХарактеристики
Общий тип: Хорошая универсальность, Хорошая экономическая выгода, Высокая скорость повторного использования, Короткое время выполнения заказа.
Особый тип: привлекательный внешний вид, специально разработан для определенного применения, более длительное время выполнения заказа и более высокие затраты.
Для пирса специального типа в мостовых конструкциях широко применяются три распространённые формы:
A. Гиперболическая опалубка для пирсов: используется в автомобильных мостах, железнодорожных мостах, эстакадах, пандусах и т. д.
Опалубка B.Portal Pier: Используется в автодорожных и железнодорожных мостах, таких как: двух-, трех- и многопролетные.
Опалубка для пирса C.Corbel: используется в грузовых железнодорожных мостах, включая формы корпуса и крышки пирса.

Упаковка и доставкаУпаковка:
1. Как правило, общий вес нетто загруженного контейнера составляет от 22 до 25 тонн, что необходимо подтвердить перед погрузкой.
2. Для разных продуктов используются разные упаковки:
---Связки: деревянная балка, стальные стойки, тяга и т. д.
---Поддон: Мелкие детали будут помещены в мешки, а затем на поддоны.
---Деревянные ящики: доступны по запросу клиента.
---Опт: некоторые нерегулярные товары будут загружены оптом в контейнер.
Доставка:
1. Производство: Для полного контейнера обычно нам нужно 20-30 дней после получения авансового платежа клиента.