Goodyear разработает безвоздушные шины для будущего лунного корабля

May 18, 2023

Производитель шин Goodyear объявил, что объединится с аэрокосмической компанией Lockheed Martin и производителем автомобилей General Motors для разработки автомобиля для следующей посадки НАСА на Луну, запланированной на 2025 год.

Goodyear разработает усовершенствованную версию своих безвоздушных шин для лунного транспортного средства, которое должно будет выдерживать длительное использование в экстремальных условиях.

Транспортное средство предназначено для использования в программе НАСА «Артемида», целью которой является высадка астронавтов на Луну впервые с 1972 года, включая первую женщину и первого цветного человека. Космическое агентство США объявило запрос на идеи для луноходов в 2020 году.

Новая лунная шина будет служить долгие годы

По словам Гудиера, в то время как предыдущие луноходы строились всего для нескольких дней использования и всегда в пределах пяти миль от места приземления, новому транспортному средству придется преодолевать гораздо большие расстояния и потенциально иметь «годы долговечности».

Он также должен будет иметь возможность преодолевать пересеченную местность и выдерживать температуры, которые опускаются до -150 градусов по Цельсию ночью и достигают 120 градусов по Цельсию днем. Транспортное средство будет либо управляться астронавтами, либо эксплуатироваться автономно, без экипажа.

Для разработки лунных шин компания Goodyear будет использовать безвоздушные шины, также известные как непневматические шины, которые она использовала на Земле и испытывала на транспортных средствах, таких как роботы-доставщики и автономные шаттлы.

Эти шины имеют внутреннюю соединительную структуру из резины или пластика, которая хорошо справляется с пересеченной местностью и не скатывается, что снижает потребность в обслуживании и делает изделие долговечным.

Goodyear заявляет, что уже начала тестировать новые концепции шин на испытательных стендах из лунного грунта и что внедряемые ею инновации будут распространяться на ее наземные продукты.

«Все, чему мы научились при создании шин для чрезвычайно сложных условий эксплуатации на Луне, поможет нам создавать более качественные безвоздушные шины на Земле», — сказал старший вице-президент Goodyear по глобальным операциям и главный технологичный директор Крис Хелсел.

Группа стремится вывести коммерческий продукт на рынок

Проект также направлен на коммерциализацию лунного корабля, который будет доступен для покупки другим компаниям и космическим агентствам.

«Программа НАСА «Артемида» по жизни и работе на Луне имеет явную потребность в транспортировке по поверхности Луны, которую мы намерены удовлетворить с помощью транспортных средств, управляемых астронавтами или работающих автономно без экипажа», — сказал вице-президент Lockheed Martin по кампаниям по исследованию Луны Кирк Ширман.

«Мы разрабатываем новое поколение транспортных средств для передвижения по Луне, которые будут доступны НАСА, коммерческим компаниям и даже другим космическим агентствам для поддержки науки и исследований человека», — продолжил он.

«Этот подход иллюстрирует стремление НАСА к тому, чтобы промышленность взяла на себя ведущую роль в коммерческих усилиях, которые позволят агентству стать одним из многих клиентов».

Безвоздушные шины имеют историю на Луне

Компания Goodyear имеет долгую историю сотрудничества с НАСА, ранее она разработала продукцию для программы «Аполлон», в том числе шины для ручного транспортера модульного оборудования (МЕТ) Аполлона-14, который имел резиновые шины, наполненные азотом.

Первый луноход, или «лунный багги», разработанный General Motors, использовался в рамках миссии «Аполлон-15» и имел безвоздушные шины, изготовленные из проволочной сетки.

Программа НАСА «Артемида» также будет включать в себя лунный посадочный модуль, разработанный компанией SpaceX, которая выиграла контракт на разработку этого корабля в прошлом году. В долгосрочной перспективе цель программы — высадить первых людей на Марс.

Безвоздушные шины также были разработаны конкурентом Goodyear Michelin, который ранее сотрудничал с General Motors, чтобы к 2024 году внедрить эту продукцию в дорожные транспортные средства.

Наш самый популярный информационный бюллетень, ранее известный как Dezeen Weekly. Рассылается каждый четверг и содержит подборку лучших комментариев читателей и самых обсуждаемых историй. Плюс периодические обновления об услугах Dezeen и последние новости.